English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик CR-V (runabout-coun) ကို "မဆိုလွယ်ကူသောကားမောင်းခြင်း" ၏ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုဆိုင်ရာအယူအဆကိုလိုက်နာခြင်းကလွန်ခဲ့သော 25 နှစ်ကစတင်တည်ထောင်ချိန် မှစ. နိုင်ငံပေါင်း 160 ကျော်တွင်ကားပိုင်ရှင် 11 သန်းကျော်ကိုချစ်မြတ်နိုးခဲ့သည်။ 2004 ခုနှစ်တွင်ပြည်တွင်းစျေးကွက်ကို 0 င်ရောက်ခြင်းသည်တရုတ်မြို့ပြ SUV စျေးကွက်ကို၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်ထုတ်ကုန်အစွမ်းသတ္တိကိုအောင်မြင်စွာရှာဖွေနိုင်ခဲ့ပြီးပြည်တွင်းကားပိုင်ရှင်များ 2.2 သန်း၏ထောက်ခံမှုနှင့်အသိအမှတ်ပြုမှုကိုလည်းရရှိခဲ့သည်။
ဟွန်ဒါ CR-V ၏ 1.introductuction
Honda CR-V သည်မျှတသောစွမ်းဆောင်ရည်, ထူးကဲသောနေရာနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရသောအရည်အသွေးကိုဖြည့်တင်းခြင်းဖြင့်ထိပ်တန်းမြို့ပြ SUV အဖြစ်ဂုဏ်သိက္ခာကိုရရှိခဲ့သည်။ ၎င်း၏ထိရောက်သော powertrain သည်ချောချောမွေ့မွေ့မောင်းနှင်မှုကိုသေချာစေသည်။
2. Plona CR-V ၏ 2.Parameter (အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်)
|
HondrS-V 2023 2.4T two-wheel drive peak version 7-Seater |
HondCr-V 2023 2.4t two-wheel drive ပရီမီယံဗားရှင်း 7-Seater |
Hondr-V 2023 2.4t လေးဘီး Drive ပရီမီယံဗားရှင်း 5-Seater |
ဟွန်ဒါ 2023 2.0t E: HEV: Two-Two-Cheach Drive Smart Plative Version |
|
|
အခြေခံ parameters တွေကို |
||||
|
အများဆုံးပါဝါ (KW) |
142 |
142 |
142 |
— |
|
အများဆုံး torque (n · m) |
243 |
243 |
243 |
— |
|
ခန္ဓာကိုယ်ဖွဲ့စည်းပုံ |
5 တံခါး 7 ထိုင်ခုံ SUV |
5 တံခါးကို 5 ထိုင်ခုံ SUV |
||
|
စက်ယန္တရား |
1.5t 193 မြင်းကောင်ရေ L4 |
1.5t 193 မြင်းကောင်ရေ L4 |
1.5t 193 မြင်းကောင်ရေ L4 |
2.0t 150 မြင်းကောင်ရေ L4 |
|
လျှပ်စစ်မော်တာ (PS) |
— |
— |
— |
184 |
|
အရှည် * အကျယ် * အမြင့် (MM) |
4703 * 1866 * 1680 |
4703 * 1866 * 1680 |
4703 * 1866 * 1690 |
4703 * 1866 * 1680 |
|
တရားဝင် 0-100km / H acceleration (များ) |
— |
9.29 |
— |
— |
|
အများဆုံးမြန်နှုန်း (km / h) |
188 |
188 |
188 |
185 |
|
တစ်ခုလုံးကိုမော်တော်ယာဉ်အာမခံ |
သုံးနှစ်သို့မဟုတ် 100,000 ကီလိုမီတာ |
သုံးနှစ်သို့မဟုတ် 100,000 ကီလိုမီတာ |
သုံးနှစ်သို့မဟုတ် 100,000 ကီလိုမီတာ |
သုံးနှစ်သို့မဟုတ် 100,000 ကီလိုမီတာ |
|
ထိန်းချုပ်ရန်အလေးချိန် (ကီလိုဂရမ်) |
1672 |
1684 |
1704 |
1729 |
|
အများဆုံး Laden Mass (ကီလိုဂရမ်) |
2300 |
2300 |
2147 |
2260 |
|
စက်ယန္တရား |
||||
|
အင်ဂျင်မော်ဒယ်လ် |
l15bz |
l15bz |
l15bz |
lfb22 |
|
ရွှေ့ပြောင်းခံရခြင်း (ml) |
1498 |
1498 |
1498 |
1993 |
|
စားသုံးမှုပုံစံ |
Turbochark |
Turbochark |
Turbochark |
သဘာဝကျကျမျှော်လင့်ထားသည် |
|
အင်ဂျင် layout |
ရေှ့နေသော |
ရေှ့နေသော |
ရေှ့နေသော |
ရေှ့နေသော |
|
ဆလင်ဒါအစီအစဉ် |
L |
L |
L |
L |
|
ဆလင်ဒါအရေအတွက် |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
ဆလင်ဒါနှုန်းအဆို့ရှင်အရေအတွက် |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
နိုး |
dohc |
dohc |
dohc |
dohc |
|
အများဆုံးမြင်းကောင်ရေ (PS) |
193 |
193 |
193 |
150 |
|
အများဆုံးပါဝါ (KW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
|
အများဆုံးပါဝါမြန်နှုန်း (RPM) |
6000 |
6000 |
6000 |
6100 |
|
အများဆုံး torque (n · m) |
243 |
243 |
243 |
183 |
|
အများဆုံး torque အမြန်နှုန်း (RPM) |
1800-5000 |
1800-5000 |
1800-5000 |
4500 |
|
အများဆုံးအသားတင်ပါဝါ (KW) |
142 |
142 |
142 |
110 |
|
အင်ဂျင် - တိကျတဲ့နည်းပညာ |
vtec turbo |
vtec turbo |
vtec turbo |
— |
|
စွမ်းအင်အမျိုးအစား |
ဂေါ့စှ |
ဂေါ့စှ |
ဂေါ့စှ |
hybrid လျှပ်စစ် |
|
လောင်စာအဆင့်သတ်မှတ်ချက် |
အမှတ် 92 |
အမှတ် 92 |
အမှတ် 92 |
အမှတ် 92 |
|
လောင်စာဆီထောက်ပံ့ရေး mode ကို |
တိုက်ရိုက်ထိုး |
တိုက်ရိုက်ထိုး |
တိုက်ရိုက်ထိုး |
တိုက်ရိုက်ထိုး |
|
ဆလင်ဒါခေါင်းပစ္စည်း |
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
|
ဆလင်ဒါပိတ်ပင်တားဆီးမှုပစ္စည်းများ |
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
အလူမီနီယမ်အလွိုင်း |
|
သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်စံ |
တရုတ် IV |
တရုတ် IV |
တရုတ် IV |
တရုတ် IV |
|
စက် |
||||
|
မော်တာအမျိုးအစား |
— |
— |
— |
— |
|
လျှပ်စစ်မော်တာစုစုပေါင်းပါဝါ (KW) |
— |
— |
— |
135 |
|
လျှပ်စစ်မော်တာစုစုပေါင်းမြင်းကောင်ရေစီး (PS) |
— |
— |
— |
184 |
|
လျှပ်စစ်မော်တာ (n-m) ၏စုစုပေါင်း torque |
— |
— |
— |
335 |
|
ရှေ့မော်တာ၏အမြင့်ဆုံးစွမ်းအား (KW) |
— |
— |
— |
135 |
|
ရှေ့မော်တာ (n-m) ကိုအများဆုံး torque |
— |
— |
— |
335 |
|
မောင်းနှင်မှုအရေအတွက် |
— |
— |
— |
တစ်ခုတည်းမော်တာ |
|
မော်တာအပြင်အဆင် |
— |
— |
— |
ရေှ့ |
|
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား |
— |
— |
— |
●လီသီယမ် - အိုင်းယွန်းဘက်ထရီ |
|
ကူးစက်ခြင်း |
||||
|
တိုတောင်းသည် |
CTV စဉ်ဆက်မပြတ် variable variable ကိုဂီယာ |
CTV စဉ်ဆက်မပြတ် variable variable ကိုဂီယာ |
CTV စဉ်ဆက်မပြတ် variable variable ကိုဂီယာ |
e-CTV စဉ်ဆက်မပြတ် variable variable ကိုဂီယာ |
|
ဂီယာအရေအတွက် |
စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကို transmission |
စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကို transmission |
စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကို transmission |
စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကို transmission |
|
ဂီယာအမျိုးအစား |
စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကို transmission |
စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကို transmission |
စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကို transmission |
အီလက်ထရောနစ်စဉ်ဆက်မပြတ် variable ကိုကူးစက် |
|
chassis စတီယာရင် |
||||
|
ကားမောင်းနည်းလမ်း |
●ရှေ့ဘီး drive |
●ရှေ့ဘီး drive |
●ဘီးတပ်မောင်းနှင်မှုနှင့်အတူရှေ့ဘီး drive |
●ရှေ့ဘီး drive |
|
လေးဘီး drive ကိုပုံစံ |
— |
— |
လေးဘီး drive ကိုလိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်လုပ်ခြင်း |
— |
|
ဗဟို differential ကိုဖွဲ့စည်းပုံ |
— |
— |
Multi-Plate clutch |
— |
|
ရှေ့ရပ်ဆိုင်းမှုအမျိုးအစား |
MACHSHERSON လွတ်လပ်စွာရပ်ဆိုင်းခြင်း |
MACHSHERSON လွတ်လပ်စွာရပ်ဆိုင်းခြင်း |
MACHSHERSON လွတ်လပ်စွာရပ်ဆိုင်းခြင်း |
MACHSHERSON လွတ်လပ်စွာရပ်ဆိုင်းခြင်း |
|
နောက်ဘက်ရပ်ဆိုင်းမှုအမျိုးအစား |
Multi-link ကိုလွတ်လပ်သောဆိုင်းငံ့ခြင်း |
Multi-link ကိုလွတ်လပ်သောဆိုင်းငံ့ခြင်း |
Multi-link ကိုလွတ်လပ်သောဆိုင်းငံ့ခြင်း |
Multi-link ကိုလွတ်လပ်သောဆိုင်းငံ့ခြင်း |
|
အကူအညီအမျိုးအစား |
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသူ |
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသူ |
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသူ |
လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပေးသူ |
|
ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ |
ဝန် - ဆောင်သောအမျိုးအစား |
ဝန် - ဆောင်သောအမျိုးအစား |
ဝန် - ဆောင်သောအမျိုးအစား |
ဝန် - ဆောင်သောအမျိုးအစား |
|
ဘီးဘရိတ် |
||||
|
ရှေ့ဘရောင်းအမျိုးအစား |
လေဝင်လေထွက် disc ကိုအမျိုးအစား |
လေဝင်လေထွက် disc ကိုအမျိုးအစား |
လေဝင်လေထွက် disc ကိုအမျိုးအစား |
လေဝင်လေထွက် disc ကိုအမျိုးအစား |
|
နောက်ဘက်ဘရိတ်အမျိုးအစား |
disc အမျိုးအစား |
disc အမျိုးအစား |
disc အမျိုးအစား |
disc အမျိုးအစား |
|
ကားရပ်နားခြင်းဘရိတ်အမျိုးအစား |
●အီလက်ထရောနစ်ကားရပ်နားခြင်း |
●အီလက်ထရောနစ်ကားရပ်နားခြင်း |
●အီလက်ထရောနစ်ကားရပ်နားခြင်း |
●အီလက်ထရောနစ်ကားရပ်နားခြင်း |
|
ရှေ့တာယာသတ်မှတ်ချက်များ |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
|
တာယာသတ်မှတ်ချက်များကိုနောက်ဘက် |
● 235/65 R17 |
● 235/60 R18 |
● 235/55 R19 |
● 235/60 R18 |
|
အပိုတာယာသတ်မှတ်ချက်များ |
Non- အပြည့်အဝအရွယ်အစား |
Non- အပြည့်အဝအရွယ်အစား |
— |
— |
|
passive လုံခြုံမှု |
||||
|
ယာဉ်မောင်း / ခရီးသည်ထိုင်ခုံဘေးကင်းလုံခြုံမှု Airbag |
●အဓိက● / sub ● |
●အဓိက● / sub ● |
●အဓိက● / sub ● |
●အဓိက● / sub ● |
|
ရှေ့ / နောက်ခြမ်းလေထုထုပ်ပိုး |
● ရှေ့● / နောက်ကျော● |
● ရှေ့● / နောက်ကျော● |
● ရှေ့● / နောက်ကျော● |
●ရှေ့● / နောက်ကျော● |
|
ရှေ့ / နောက် ဦး ခေါင်း airbags (လေထုကုလားကာ) |
● ရှေ့● / နောက်ကျော● |
● ရှေ့● / နောက်ကျော● |
● ရှေ့● / နောက်ကျော● |
● ရှေ့● / နောက်ကျော● |
|
ဒူး Airbag |
●ယာဉ်မောင်းဒူး Airbag |
●ယာဉ်မောင်းဒူး Airbag |
●ယာဉ်မောင်းဒူး Airbag |
●ယာဉ်မောင်းဒူး Airbag |
|
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်လေ့လာရေး function ကို |
●တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်လေ့လာရေးစနစ် |
●တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်လေ့လာရေးစနစ် |
●တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်လေ့လာရေးစနစ် |
●တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်လေ့လာရေးစနစ် |
|
underinflated တာယာ |
— |
— |
— |
— |
|
ထိုင်ခုံခါးပတ်၏သတိပေးချက်စွဲမဟုတ် |
●ယာဉ်အားလုံး |
●ယာဉ်အားလုံး |
●ယာဉ်အားလုံး |
●ယာဉ်အားလုံး |
|
isoOfix ကလေးထိုင်ခုံ interface |
● |
● |
● |
● |
|
ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် braking |
● |
● |
● |
● |
|
ဘရိတ်အင်အားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD / CBC စသည်) |
● |
● |
● |
● |
|
ဘရိတ်ကူညီ (EBA / BAS / BA စသည်) |
● |
● |
● |
● |
|
Traction Control (ASR / TCS / TRC စသည်) |
● |
● |
● |
● |
|
ယာဉ်တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု (ESC / ESP / DSC စသည်) |
● |
● |
● |
● |
|
တက်ကြွသောလုံခြုံမှု |
||||
|
Lane ထွက်ခွာရန်သတိပေးစနစ် |
● |
● |
● |
● |
|
တက်ကြွသောဘရိတ် / တက်ကြွသောဘေးကင်းလုံခြုံမှုစနစ် |
● |
● |
● |
● |
|
ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုသိကောင်းစရာများ |
● |
● |
● |
● |
|
ရှေ့သို့တိုက်မှုသတိပေးချက် |
● |
● |
● |
● |
|
နောက်ကျောတိုက်မှုသတိပေးချက် |
— |
— |
— |
— |
|
အမြန်နှုန်းသတိပေးချက် |
— |
— |
— |
● |
|
built-in ကားမောင်း recorder |
— |
● |
● |
— |
|
လမ်းကယ်ဆယ်ရေးခေါ်ဆိုမှု |
● |
● |
● |
● |