English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик သတ္တုတွင်းတူးဖော်ရေးတံခွန် 1.introduction
သတ္တုတွင်းစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုတူးဖော်ခြင်းတွင်အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။
①supperiorစွမ်းဆောင်ရည်
အမျိုးသား II, National III Weichai & Sinotruk Relassable အင်ဂျင်များမြင့်မားသောမြင်းကောင်ရေစွမ်းဆောင်ရည်, စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး, ကြီးမားသောအမြန်နှုန်းအချိုးအစားနှင့်အစာရှောင်ခြင်း 650 တိုကိုရွေးချယ်ခြင်းနှင့်သတ္တုတွင်းကားများအတွက် 7DS200k အထူးဂီယာအုံ, Meriter သည်အမြန်မြန်နှုန်းအချိုးအစားအထွ်၏ 0 င်ရိုးသည်မြန်နှုန်းအချိုးအစားကိုမြှင့်တင်ပေးသည်။ မက်စ်။ တက်ခြင်းသည် 35% သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်သယ်ဆောင်②strong
အရည်အသွေးမြင့်မားသောစရိုက်လက္ခဏာများပါ 0 င်သောအထူးသံမဏိပြားများကိုအထူးဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်သက်ရောက်မှုစွမ်းအားမြင့်ခြင်း, အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်အချင်းအချင်းအင်ဂျင်နီယာတာယာနှင့်ကိုက်ညီသောစူပါသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေသည်။
③highingကိုင်တွယ်စွမ်းဆောင်ရည်
ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောကုန်တင်အခန်းကိုအရည်အသွေးမြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိသံမဏိသံမဏိနှင့် 0 တ်ဆင်ထားသောသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၎င်း၏အလေးချိန်ကိုစျေးကွက်ပေါ်ရှိသတ္တုတွင်းကားတူးဖော်ရေး၏အလေးချိန်ကိုအလေးချိန်လျှော့ချသည်။ ကားနှင့် loading အရည်အသွေးတိုးမြှင့်။ 3.3 သန်းကုန်တင်အခန်း၏အတွင်းပိုင်းအကျယ်သည်တူးဖော်နှင့် loader ကိုလမ်းကြောင်းများစွာဖြင့် 0 င်ရောက်ရန်အဆင်ပြေသည်။ ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသောဆလင်ဒါနှင့်ကြီးမားသောစီးဆင်းမှုစုပ်စက်ဖွဲ့စည်းခြင်းသည်ကျယ်ပြန့်စွာဓာတ်လှေကားများနှင့်အဆင်ပြေသော 0 န်ဆောင်မှုကိုရရှိနိုင်ပါသည်။
ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်
ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်တွင်ကျယ်ပြန့်သောဘရိတ်ပွတ်တိုက်ပြားများနှင့်နှစ်ဆ circuit air baking တို့တပ်ဆင်ထားသည်။ နွေ ဦး ရာသီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့်လေဘရိတ်သည်ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအရသတ္တုတွင်းကားများအပေါ်သတ္တုတူးဖော်ရေးဘရိတ်၏လုံခြုံမှုကိုသေချာစေသည်။ Eddy Current Retarder Auxily Braking System သည်ယာဉ်များကိုအမြဲတမ်းမြန်ဆန်စွာလည်ပတ်စေပြီးဘရိတ်ဖိနပ်နှင့်ဘရိတ်အချက်အချာအကြားပွတ်တိုက်မှုကြောင့်အပူချိန်မြင့်မားမှုကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ ဘီးအချက်အချာ။
⑤good mobility andtrafficability
၎င်းသည် 2-Axis ဖွဲ့စည်းပုံကိုခံယူထားပြီးအလှည့်အ 0 န်းအ 0 တ်အလှည့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ခြင်း, ။ ကိုယ်ထည်တွင်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, ချဉ်းကပ်မှုထောင့်နှင့်ထွက်ခွာသည့်ထောင့်ရှိပြီး၎င်း၏လမ်းပေါ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေသည်။ 3.6 သန်းကျယ်ပြန့်သောခန္ဓာကိုယ်ဘီးနှင့်ကျယ်ပြန့်သောလက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းအင်ဂျင်နီယာတာယာသည်ပျော့ပျောင်းသော, စိုစွတ်သောနှင့်ရန်လိုသောအခြေအနေများအောက်ရှိကားမောင်းခြင်းနှင့်ကားမောင်းခြင်းနှင့်တင်ခြင်းနှင့်လုံခြုံစိတ်ချမှုတို့ကိုသေချာစေသည်။
⑥Comfortableနှင့်အဆင်ပြေမောင်းနှင်မှုစစ်ဆင်ရေး
ကျယ်ပြန့်သောရူပဗေဒနှင့်ကျယ်ပြန့်သောအတွင်းပိုင်းအာကာသနှင့်ကျယ်ပြန့်သောအတွင်းပိုင်းအာကာသနှင့်အတူတစ်ခုတည်းသော single-side တက္ကစီသည်အပူနှင့်အအေးခံခြင်းစနစ်, ထိရောက်စွာ drive ကို၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျှော့ချပါ။ ကြီးမားသောပွင့်လင်းသော Power Enter စတီယာရင်ဟိုက်ဒရောဟိတ်စက်နှင့်စတီယာရင်ကိုထိန်းချုပ်သည့်စတီယာရင်ဆလင်ဒါတပ်ဆင်ထားခြင်း,
⑦goodစီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည်
သတ္တုတွင်း၏ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအရယာဉ်သည် torque output နှင့် delivery forment ကိုအကောင်းဆုံးရရှိရန်အတွက်ဂရုတစိုက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲပြီးလိုက်ဖက်သည်။ အင်အားကြီးသော 0 တ်စုံ - ခံနိုင်ရည်ရှိသည့်သံမဏိကုန်စည်ပြပွဲသည်အလေးချိန်ရှိပြီးသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး 0 ါမိသောခံနိုင်ရည်ရှိသောခွန်အားသည်သာမန်သံမဏိပြားထက်သုံးဆထက်ပိုသည်။ လုံခြုံစိတ်ချရသော 0 မ်းနည်းမှုနှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်ထိရောက်စွာတက်ရောက်နိုင်သည်။ Eddy Current Retarder သည်အလုပ်လုပ်သောအခါအလုပ်မလုပ်သောအခါဘရိတ်အချက်အချာ, ဘရိတ်ဖိနပ်နှင့်တာယာများ 0 တ်ဆင်နိုင်သည့်အတွက်ပွတ်တိုက်မှုနှင့်ဆူညံသံမရှိပါ။ ထို့ကြောင့်လုံခြုံရေး, ခိုင်မာမှု, မြင့်မားသောထိရောက်မှု, စားသုံးမှုနည်းခြင်း,
⑧CORPPARITARYအားသာချက်များ
လက်ရှိအိမ်တွင်းနှစ်ထပ် drive ဝင်ရိုးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ခြင်း, GT Series Mineing ကားများသည်အလှည့်အလှည့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည့်အချင်းဝက်သည်အိမ်တွင်းနှင့်သတ္တုတူးဖော်ရေးအတွက်သင့်လျော်သောလမ်းများနှင့်အလုပ်လုပ်နေသောမျက်နှာပြင်များအတွက်လိုအပ်ချက်များနည်းသည် ကားများကို တင်. တင်. ချခြင်း, တာယာကုန်ကျစရိတ်ကိုချွေတာ။ အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်လေးတာယာလေးတာ, အလယ်အလတ် drive ကို 0 င်ရိုး, လက်ကျန်ငွေစက္ကလာမီ, လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို 15% နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 15% နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သိမ်းဆည်းထားသည့်နှစ်ဆမောင်းသည့် 0 င်ရိုးမော်တော်ယာဉ်များနှင့်အတူတူပင်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာနှိုင်းယှဉ်ပြီးနောက်အလုံးစုံလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များတိုးပွားလာပြီး, အမြတ်အစွန်းသည် 25-35% တိုးပွားလာသည်။
သွင်းကုန်နှင့်ပြည်တွင်းရေအားလျှပ်စစ်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်ဆိုင်းငံ့ထားမှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်ခြင်း GT3600 သတ္တုတွင်းကားများမှာ 0 န်ဆောင်မှုနည်းပါးသော 0 န်ဆောင်မှုပုံစံအောက်တွင် 0 ယ်ယူမှုနည်းပါးသည်။ လက်ရှိအချိန်တွင်စက်ရုံမှ 6x2 ရေအားလျှပ်စစ်ကိုရေအားလျှပ်စစ်ထိန်းသိမ်းရေးစခန်းများဖြစ်သောစက်ရုံစျေးနှုန်း 6x2 မှရေအားလျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် 2 သန်းနှင့် 3.2 သန်းကြားတွင်ရှိသည်။ ထို့အပြင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုတစ်ခုစီ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့်တွေ့ဆုံရန်ဤစီးရီး၏အင်ဂျင်စွမ်းအင်သည်အနည်းဆုံးမြင်းကောင်ရေ 800-1200 မြင်းကောင်ရေနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။ ။ Hanging Oning Sylinder သည်စက်မှုလုပ်ငန်းများနှင့်သတ္တုတူးဖော်ရေးနယ်မြေများအနေဖြင့်ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများ, ဖုန်မှုန့်နှင့်အနည်အနှစ်များကိုအသုံးပြုသည်။ ရေနံဆလင်ဒါတံဆိပ်ကိုအစားထိုးရန်ကုန်ကျစရိတ်မှာ 12000 RMB ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ရေနံဆလင်ဒါကိုအစားထိုးသည့်လက်ရှိစျေးကွက်စျေးနှုန်းမှာ 90000 RMB ခန့်ရှိသည်။ ထို့အပြင်တင်သွင်းထားသောသတ္တုတွင်းအချိန်တွင်တင်သွင်းသောသတ္တုတွင်းအချိန်တွင်ပစ္စည်းများကိုတိုက်ရိုက်ဖြည့်ဆည်းပေးရန်လိုအပ်သည်။ အထွေထွေသတ္တုတွင်းပိုင်ရှင်များစွာသည်စျေးနှုန်းကိုထမ်းဆောင်ရန်နှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက်အချိန်စောင့်ဆိုင်းနေကြသည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်၏ကားများတက်ရောက်ရန်အတွက်အာမခံရန်နည်းလမ်းမရှိပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုလုံး၏စစ်ဆင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကိုတိုးမြှင့်ထားသည်။ ပြည်တွင်းစျေးကွက်တွင်ထုတ်လုပ်သောဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင်ရော်ဘာနှင့်သံမဏိ၏ပစ္စည်းများကိုအာမခံချက်မရနိုင်ပါ။ ပြည်တွင်းသတ္တုတွင်းများလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ Gierte GT စီးရီးသတ္တုတွင်းကားများသည်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောပွဲတစ်ပွဲကိုရွေးချယ်ပြီးလုံခြုံစိတ်ချရသော, အများအပြားသတ္တုတွင်းပိုင်ရှင်များမှသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအဖြစ်။
2. သတ္တုတွင်းစွန့်ပစ်ထရပ်ကား၏ 2.parameter (အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်)
|
အမျိုးသား II (GT3600) configuration parameteration parameteration |
||
|
စက်ယန္တရား |
ပုံစံ |
အမျိုးသား Ii Ninotruk WD12.420 |
|
ပုံနှိပ်စာ |
ရေအအေး, 4 လေဖြတ် |
|
|
အောင်လာရာ |
intercooling နှင့်အတူ turbocharged |
|
|
ဆလင်ဒါအရေအတွက် |
6 |
|
|
လေဖြတ်ခြင်း x ဆလင်ဒါအချင်း |
126mm × 155mm |
|
|
ပါဝါ rated |
309kw |
|
|
အမြန်နှုန်းနှုန်း |
2300r / min |
|
|
မက်စ်။ အချစ်ဇာတ်လမ်း |
1750nm |
|
|
လောင်စာစနစ် |
တိုက်ရိုက်ထိုး |
|
|
ချောဆီကိုချောဆီ |
ချောဆီနည်းလမ်း |
ဂီယာပန့်, အတင်းအဓမ္မချောဆီ |
|
စိမ့်ထွက် |
full flow type |
|
|
Air စိမ့်ထွက် |
ခြောက်သွေ့သောအမျိုးအစားနှင့်ကြမ်း filter နှင့်ကြမ်း filter, ရေနံ filter နှင့်ဖုန်မှုန့်ညွှန်ပြချက်များပါရှိသည် |
|
|
ကူးစက်ခြင်း |
ပုံစံ |
6ds150ta |
|
ကူးစက်ခြင်း |
Shaanxi Fast Gear Co. , Ltd Shaanxi |
|
|
မြန်နှုန်းအကွာအဝေး |
6 ရှေ့ဆက် 1 ပြောင်းပြန် |
|
|
မြန်နှုန်းအချိုးအစား |
8.43 / 1, 7.5 / r |
|
|
မက်စ်။ ကားမောင်းမြန်နှုန်း |
50km / h |
|
|
မောင်း |
ရှေ့ drive ဝင်ရိုး |
Meriter 25 တန်းသွန်းသံမဏိ drive ဝင်ရိုး |
|
နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုး |
Meritor 45 တန်ချိန် conlforced သွန်းသံမဏိ drive ဝင်ရိုး |
|
|
နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုး deceleration ပုံစံ |
ဘီးလျှော့ချရေး + နောက်ဆုံး drive ကို |
|
|
နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုးခုံးအလွှာအချိုးအစား |
15.12 |
|
|
ရပ်ဆိုင်းမှုစနစ် |
အားဖြည့်ပြားနွေ ဦး ဆိုင်းငံ့ဆိုင်းခြင်းစက်, နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုးတစ် ဦး တည်းသောဘေးထွက်စည်းဝေးပွဲ 4 စီးခြင်းသော့ခလောက်။ |
|
|
စတီယာရင်စနစ် |
ပုံစံ |
လျှပ်စစ်စတီယာရင်နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင် |
|
သို့ |
70 ဆလင်ဒါအချင်းအချင်းအာတာပံဆလင်ဒါ |
|
|
min ။ အချင်းဝက်လှည့် |
9.5m |
|
|
ကားမောင်းကား |
အရိုးစုအရေပြားအမျိုးအစားကြီးမားတဲ့လေယာဉ်တစ်စင်းအားဖြည့်ထားသောသတ္တုတွင်းယာဉ်တက္ကစီ |
|
|
ခေှးနေ |
ပုံစံ |
430 အမြင့်တန်းတူအကျယ် Box ကို Rigid frame |
|
အဓိကဘောင်ပစ္စည်း |
girder အတွက်အထူးသံမဏိပြား 700 |
|
|
အရှိန်သတ် |
ရေှ့ |
လေထိန်းချုပ်မှု, Hub ဘရိတ် |
|
နောက်ဘက်မှာ |
လေထိန်းချုပ်မှု, Hub ဘရိတ်နှင့် Eddy လက်ရှိ retarder uxiliary ဘရိတ် |
|
|
ကားရပ်နားသောဘရိတ် |
နွေ ဦး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘရိတ် |
|
|
အရေးပေါ်ဘရိတ် |
နွေ ဦး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘရိတ် |
|
|
Eddy လက်ရှိ retarder |
rz3300 |
|
|
ရထားတှဲ |
အဆင့်တင် |
30m3 |
|
ခေြခိုဆိုင်းမေ |
34m3 |
|
|
|
အများဆုံးမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန် |
73000kg |
|
အများဆုံးစုစုပေါင်းအလေးချိန် |
50000 ကီလိုဂရမ် |
|
|
ရထားပုံစံ |
စတုဂံရထား, အောက်ခြေ arped |
|
|
ပစ္စည်းအထူ |
undersurface (တစ်ခုတည်းအလွှာ 0 တ်ဆင်ပြား) |
18mm |
|
ရေှ့ |
10mm |
|
|
ဘက် |
10mm |
|
|
carriage area ရိယာ (× w × w) |
5175mm × 3300mm × 1760mm |
|
|
|
ပစ္စည်း |
nm450 |
|
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် |
ဆလင်ဒါပုံစံ |
ရှေ့ဘက်အတော်လေးဆလင်ဒါဟိုက်ဒရောလစ်ရုပ်သိမ်း |
|
ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ရွှေ့ပြောင်းခြင်း |
100ML / r |
|
|
အချိန်မြင့် |
22sec ။ |
|
|
အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူး |
ရှေ့ drive ဝင်ရိုး |
33% |
|
နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုး |
67% |
|
|
တာယာ (စံ) |
ရှေ့နှင့်နောက်ဘက် |
36 အလွှာနှင့်အတူ 1600-25 နိုင်လွန်တာယာ |
|
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြည့်အရေအတွက် |
အအေး |
40L |
|
လောင်စာကန် |
380l |
|
|
အင်ဂျင်ဆီ |
22l |
|
|
ကူးစက်ခြင်း |
12l |
|
|
ဟိုက်ဒရောလစ်ရေနံ |
70l |
|
|
နောက်ဘက် aple adle reductor, ဘီးအနားကွပ် |
32l |
|
သတ္တုတွင်းစွန့်ပစ်သည့်ထရပ်ကား၏ 3.details
သတ္တုတွင်းတူးဖော်ရေးပစ္စည်းများသည် Dump Truck ၏အသေးစိတ်ဓာတ်ပုံများကိုအောက်ပါအတိုင်းဖော်ပြထားသည် -
4.Product အရည်အချင်းပြည့်မီခြင်း
သတ္တုတွင်းတူးဖော်ရေးကိုတူးဖော်ခြင်းသည်အောက်ပါအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲရေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကိုဖြတ်သန်းသည်။
5.Faq
1. သင်၏ကုမ္ပဏီ၏အရောင်းအ 0 ယ်သည်အဘယ်မှာရှိသနည်း။
ကျွန်ုပ်တို့၏ FJ Group သည် Mercedes-Benz နှင့် Mercedes-Benz နှင့်အတူ JV မိတ်ဖက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည်အခြားတရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။
2. နိုင်ငံတွေဘယ်နိုင်ငံလုံးကိုတင်ပို့ဖူးတာလဲ။
နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ, နိုင်ဂျီးရီးယား, နိုင်ဂျီးရီးယား, နိုင်ဂျီးရီးယား, ဘိုလီးဗီးယား, မြန်မာ, ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံကိုတင်ပို့ခဲ့သည်။
သင်၏အကြီးမားဆုံးနိုင်ငံရပ်ခြားဈေးကွက်ကဘာလဲ။
2014 ခုနှစ်မှစ. ဘိုလီးဗီးယားသို့ယူနစ် 5000 ကျော်ကိုရောင်းချခဲ့ပြီးထိုနိုင်ငံ၏အမြင့်သည်မီတာ 3000 ခန့်ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာယာဉ်များသည်ခက်ခဲသော area ရိယာ၌ကောင်းစွာလည်ပတ်နေသည်ကိုဆိုလိုသည်။
4. အာမခံချက်ကော။
ကျနော်တို့ 2 နှစ်သို့မဟုတ် 60,000 ကီလိုမီတာကိုကမ်းလှမ်းထားသည်။
5. ပေးပို့ချိန်နှင့် ပတ်သက်. မည်သည့်အခါကလဲ။
ငွေပေးချေမှုကိုကတည်းက 45 ရက်။