၁။ Mining Dump Truck ၏နိဒါန်း
Mining Dump Truck တွင်အောက်ပါလက္ခဏာများပါဝင်သည်။
â Superior စွမ်းဆောင်ရည်â
National II, National III Weichai & Sinotruk ယုံကြည်စိတ်ချရသောအင်ဂျင်အားမြင့်မားသောမြင်းကောင်ရေစွမ်းအား၊ မြင့်မားသောလည်ပတ်မှု၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့်ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှု၊ အမြန်နှုန်းနှင့် torque ဒီဇယ်အင်ဂျင်များနှင့်လိုက်ဖက်ညီသည်။ အမြန်နှုန်းအချိုးအစားနှင့်ကြီးမားသော Fast 6DS150TA နှင့် 7DS200K အထူးဂီယာအုံများရွေးချယ်ခြင်း၊ Meritor ၏နှစ်ဆအဆင့်လျော့ကျမှုအမြန်နှုန်းအချိုးအစား drive axle သည်အမြန်နှုန်းမြှင့်တင်မှု torque ကိုတိုးမြှင့်သည်။ မောင်းနှင်ရသော torque သည်တူညီသောပါဝါရှိသည့်ယာဉ်များထက် ၃၀% ပိုကြီးသည်။ တည်ငြိမ်သောဝန်စတင်မှု၊ ကြီးမားသောသယ်ဆောင်နိုင်မှု၊ အမြင့်ဆုံး တက်ခြင်း 35% ရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။
ong စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသောသယ်ဆောင်နိုင်မှု
အထူးအရည်အသွေးမြင့်မားသောသံမဏိပြားများကိုခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ မြင့်မားသော torsional နှင့်သက်ရောက်မှုအစွမ်း၊ မြင့်မားမှုနှင့်ကြာရှည်ခံမှုတို့ပါ ၀ င်သည့် enclosed box section ၏တင်းကျပ်သောဘောင်ကိုပြုလုပ်ရန်အသုံးပြုသည်။ အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်ကြီးမားသောအချင်းအင်ဂျင်နီယာဘီးကိုလိုက်ဖက်ခြင်းက၎င်း၏စူပါစွမ်းရည်ကိုသေချာစေသည်။
â ‘မြင့်မားသောကိုင်တွယ်ထိရောက်မှု
ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းတင်ထားသောကုန်တင်အခန်းသည်အရည်အသွေးမြင့်မားသောသံမဏိများနှင့်ဝတ်ဆင်နိုင်သောခံနိုင်ရည်ရှိသောသံမဏိများဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၎င်း၏အလေးချိန်ကိုစျေးကွက်ရှိသတ္တုတူးဖော်ရေးကားများ၏ကုန်တင်အလေးချိန်၏ထက်ဝက်သို့လျှော့ချပြီးတစ်ခုလုံး၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချသည်။ ကားနှင့်တင်အရည်အသွေးကိုတိုးမြှင့်။ ၃.၃ မီတာကုန်တင်အခန်း၏အတွင်းအကျယ်သည်မြေတူးစက်နှင့် loader ကိုလမ်းကြောင်းများစွာတွင်တင်ရန်အဆင်ပြေသည်။ ရှေ့ - တပ်ဆင်ထားသောဆလင်ဒါနှင့်ကြီးမားသောစီးဆင်းမှုဂီယာစုပ်စက်ဖွဲ့စည်းမှုသည်တပ်ဆင်ထားသောအချိန်တိုတောင်းခြင်းနှင့်အဆင်ပြေသောချခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိနိုင်သည်။
‘£ယုံကြည်စိတ်ချရသောဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်
ရှေ့နှင့်နောက်ကိုပိုမိုကျယ်ပြန့်သောဘရိတ်ပွတ်တိုက်ပြားများနှင့်နှစ်ထပ်တိုက်လေလေဘရိတ်တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည်မိုးသည်းထန်စွာ ၀ န်ဆောင်မှုတွင်စဉ်ဆက်မပြတ်ဘရိတ်၏ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေသည်။ နွေ ဦး ရာသီလေးစွမ်းအင်သိုလှောင်ခြင်းနှင့်လေဘရိတ်ခြင်းတို့သည်ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင်သတ္တုတွင်းကားများ၏ယာဉ်ရပ်နားသောဘရိတ်၏လုံခြုံမှုကိုသေချာစေသည်။ လက်ရှိအက်ဒရီဒင်းနောက်ကွယ်မော်တော်ဘရိတ်စနစ်သည်မော်တော်ယာဉ်များကိုစဉ်ဆက်မပြတ်အမြန်နှုန်းဖြင့်မောင်းနှင်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ဘရိတ်ဖိနပ်နှင့်ဘရိတ်အချက်အချာအကြားပွတ်တိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောအပူချိန်မြင့်မားစေပြီး၊ ဘီးအချက်အချာ။
ကောင်းမွန်သော Mobility andTrafficability
သေးငယ်သည့်အလှည့်အချင်းဝက်၊ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရွေ့လျားမှု၊ ယာဉ်ပျက်ကွက်မှုနှုန်းနည်းခြင်းနှင့်တက်ရောက်သူနှုန်းမြင့်ခြင်းတို့ဖြင့် ၀ င်ရိုး ၂ ခုပါ ၀ င်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံကိုအသုံးပြုသည်။ ။ ကိုယ်ထည်တွင်မြေမျက်နှာပြင်မြင့်မားခြင်း၊ ချဉ်းကပ်မှုအမြင့်ထောင့်နှင့်ထွက်ခွာနိုင်ခြင်းထောင့်တို့ပါ ၀ င်သည်။ ၎င်းသည်လမ်းမ၏ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုနှင့်ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေသည်။ ၃.၆ မီတာကျယ်သောကိုယ်ထည်ဘီးလမ်းကြောင်းနှင့်ကျယ်ပြန့်သောအပိုင်းပိုင်းအင်ဂျင်နီယာတာယာများသည်ပျော့ပျောင်းသောစိုစွတ်မှုနှင့်ရန်လိုသောအခြေအနေများအောက်တွင်မောင်းနှင်မှုကိုပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
¥သက်တောင့်သက်သာရှိပြီးအဆင်ပြေသောမောင်းနှင်မှု
ကျယ်ပြန့်သောရူပါရုံနှင့်ကျယ်ဝန်းသောအတွင်းပိုင်းနေရာများပါသည့်တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင်ကောင်းမွန်စွာတံဆိပ်ခတ်ထားသည်။ အပူနှင့်အအေးပေးသောလေအေးပေးစက်တပ်ဆင်ထားပြီး၊ တက္ကစီအတွက်ထိန်းညှိနိုင်သောနွေ ဦး ထိုင်ခုံနှင့် damping ကိရိယာများတပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းသည်မိုင်းတွင်းရှိရှုပ်ထွေးသောလမ်းများကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသောတုန်ခါမှုကိုသက်သာစေသည်။ drivea ရဲ့ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုထိရောက်စွာလျှော့ချပါ။ ကြီးမားသော bore ပါ ၀ င်သောပါဝါစတီယာရင်ဟိုက်ဒရောလစ်စတီယာရင်နှင့်စတီယာရင်အာနိသင်တိုးမြှင့်သည့်ဆလင်ဒါတပ်ဆင်ထားသည်။ စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုသည်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိပြီး၊ ဟိုက်ဒရောလစ်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်ဖြင့်ထိန်းညှိထားသည့်စနစ်သည်ယာဉ်မောင်း၏အလုပ်သမားအင်အားကိုများစွာလျော့ကျစေသည်။
ကောင်းသောစီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည်
သတ္တုတွင်း၏ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအရကားသည်သုံးမျိုးသုံးမော်တော်ယာဉ်နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်လောင်စာ ၂၀% ကျော်ချွေတာခြင်းဖြင့်အကောင်းဆုံး torque output နှင့်ပို့လွှတ်အရည်အသွေးကိုရရှိရန်အတွက်ဂရုတစိုက်ဒီဇိုင်းနှင့်လိုက်ဖက်သည်။ မြင့်မားသောခံနိုင်ရည်ရှိသောခံနိုင်ရည်ရှိသည့်သံမဏိကုန်တင်အခန်းသည်အလေးချိန်ပေါ့ပါး။ သက်ရောက်မှုကိုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး၎င်း၏ခံနိုင်ရည်စွမ်းအားသည်သာမာန်သံမဏိပြားများထက်သုံးဆပိုသည်။ လုံခြုံ။ ခိုင်ခံ့သောကိုယ်ထည်နှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်ထိရောက်စွာတက်ရောက်မှုသေချာစေသည်။ ဘရိတ် hub၊ ဘရိတ်ဖိနပ်နှင့်တာယာတို့၏ ၀ တ်ဆင်မှုများကိုများစွာလျော့ကျစေနိုင်သည့်အတွက်ဖုန်မှုန့်၊ ဆူညံသံ၊ လေထုညစ်ညမ်းမှုကိုလျှော့ချရန်နှင့်ယာဉ်၏သက်တမ်းကိုထိရောက်စွာတိုးချဲ့နိုင်စေရန်အတွက်အက်ဒီဒီယာနောက်ကွယ်၌ပွတ်တိုက်မှုနှင့်ဆူညံသံမရှိပါ။ ထို့ကြောင့်ဒီဇိုင်းနှင့်ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာလုံခြုံစိတ်ချရမှု၊ ခိုင်မာမှု၊ မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်၊ စားသုံးမှုနိမ့်ကျမှုနှင့်စီးပွါးရေးအယူအဆကိုရရှိခြင်း။
နှိုင်းယှဉ်အားသာချက်များ
လက်ရှိပြည်တွင်း 4x6 နောက်ခံမောင်းနှင်မှု ၀ င်ရိုးကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက GT စီးရီးများထုတ်လုပ်သည့်ကားများသည်သေးငယ်သောအလှည့်အချင်းနှင့်လမ်းဘေးများနှင့်လုပ်ငန်းခွင်မျက်နှာပြင်များအတွက်လိုအပ်ချက်များနည်းပါးသည်။ ကားများအတက်အဆင်းလှန်ချလိုက်ခြင်း၊ မောင်းနှင်မှုနှစ်ဆရှိသည့်ကားများလှည့်သောအခါနောက်ဝင်ရိုးတာယာများကမြေပြင်ပေါ်တွင်ဆွဲတင်လိုက်သောဖြစ်စဉ်ကိုများစွာပြောင်းလဲစေသည်၊ တာယာလေးခု၊ အလယ်တွန်းရိုးရိုးများ၊ လက်ကိုင်ရိုးစနစ်၊ တင်းမာမှုလှံတံနှင့်ရော်ဘာအိတ်များ၏အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကို 4x2 လွတ်လပ်သောရပ်ဆိုင်းမှုစနစ်နှင့်နှစ်ဆမောင်း ၀ င်ရိုးအချိုးကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့်လျှော့ချနိုင်သည်။ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုတူညီသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအောက်တွင်အတူတူပင်ဝန်စွမ်းရည်နှင့်အတူစမ်းသပ်ပြီးဖြစ်သောနှစ်ဆ drive axle မော်တော်ယာဉ်များနှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 15% ခန့်ကယ်တင်ခြင်းသို့ရောက်ရ၏။ အချိန်ကြာမြင့်စွာနှိုင်းယှဉ်ပြီးနောက်ယေဘုယျလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များတိုးလာပြီးအမြတ်အစွန်းမှာ ၂၅ မှ ၃၅% အထိတိုးလာသည်။
တင်သွင်းသောပြည်တွင်းရေအားလျှပ်စစ် - ၄ င်း၏ရပ်ဆိုင်းမှု4x2မိုင်းကားများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက GT3600 သတ္တုတွင်းမော်တော်ကားများသည်တူညီသောဝန်စွမ်းရည်ပုံစံအောက်တွင် ၀ ယ်ယူကုန်ကျစရိတ်နည်းသည်။ လက်ရှိတွင် EX စက်ရုံ၏တန်ချိန် ၆x တန် ၄x2 Hydro-pneumatic suspmine ကားများ၏ပြည်တွင်းပြည်ပတွင် ၂ သန်းမှ ၃.၂ သန်းကြားရှိသည်။ ထို့အပြင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ပုံမှန်ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့်ကိုက်ညီရန်အတွက်ဤစီးရီးသတ္တုတွင်းကားများ၏အင်ဂျင်စွမ်းအားသည်အနည်းဆုံးမြင်းကောင်ရေ ၈၀၀ - ၁၂၀၀ နှင့်ကိုက်ညီသင့်ပြီးလောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည်တစ်နှစ်လျှင် ၅၀% ကျော်တိုးတက်ခဲ့သည်။ ။ စက်မှုနှင့်သတ္တုတွင်းဒေသများတွင်ပြင်းထန်သောအခြေအနေများ၊ ဖုန်မှုန့်များနှင့်အနည်အနှစ်များပါ ၀ င်သောရေနံဆလင်ဒါသည်ဆီဆလင်ဒါကိုစောစီးစွာ ၀ တ်ဆင်စေသည်။ တံဆိပျအစိတ်အပိုင်းများကိုအစားထိုးရန်ကုန်ကျစရိတ်များလွန်းသည်။ ဆီလီကွန်တံဆိပျကိုအစားထိုးကုန်ကျစရိတ် 12000 RMB ခန့်သည်။ ပြီးတော့လက်ရှိဆီဆီဆလင်ဒါအစားထိုးမှု၏စျေးကွက်ပေါက်စျေးမှာ RMB ၉၀၀၀၀ ခန့်ရှိသည်။ ထို့အပြင်တင်သွင်းထားသောသတ္တုတွင်းကားအစိတ်အပိုင်းများကိုထုတ်လုပ်သူများကတိုက်ရိုက်တင်သွင်းရန်လိုအပ်သည်။ အထွေထွေသတ္တုတွင်းပိုင်ရှင်များသည်စျေးနှုန်းနှင့်ပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်စောင့်ဆိုင်းရသောအချိန်ကိုခံရန်ခဲယဉ်းသည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်၏ကားများ၏တက်ရောက်သူနှုန်းကိုအာမခံရန်နည်းလမ်းမရှိပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုလုံး၏လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်တိုးလာသည်။ ပြည်တွင်းစျေးကွက်တွင်ထုတ်လုပ်သောဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်မှရော်ဘာနှင့်သံမဏိပစ္စည်းများကိုအာမခံနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ပြည်တွင်းမိုင်းများ၏လိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ, GUERTE GT စီးရီးသတ္တုတွင်းကားများသည်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောကိုက်ညီမှုကိုရွေးချယ်ပြီးဆယ်နှစ်ကျော်လည်ပတ်ပြီးနောက်လုံခြုံမှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသောအရည်အသွေး၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့်ကုန်ကျစရိတ်မြင့်မားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုများရရှိခဲ့ပြီးပထမဆုံးရွေးချယ်မှုနှင့်ချီးကျူးဂုဏ်ပြုခြင်းများကိုရရှိခဲ့သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမော်တော်ယာဉ်အဖြစ်အများအပြားမိုင်းပိုင်ရှင်တွေကနေ။
Mining Dump Truck ၏ 2.Parameter (အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်)
အမျိုးသား II ကို (GT3600) Configuration Parameter |
||
အင်ဂျင် |
မော်ဒယ် |
အမျိုးသား II ကို SINOTRUK WD12.420 |
အမျိုးအစား |
ရေအေး, 4 လေဖြတ် |
|
Aspirate |
intercooling နှင့်အတူ Turbocharged |
|
ဆလင်ဒါအရေအတွက် |
6 |
|
လေဖြတ် x ဆလင်ဒါအချင်း |
126mm × 155mm |
|
အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ပါဝါ |
309KW |
|
အဆင့်သတ်မှတ်ချက် |
2300r / min |
|
မက်စ် torque |
1750Nm |
|
လောင်စာဆီစနစ် |
တိုက်ရိုက်ဆေးထိုး |
|
ချောဆီအရည်ကြည်စနစ် |
ချောဆီအရည်ကြည်နည်းလမ်း |
ဂီယာစုပ်စက်, အတင်းအကျပ်ချောဆီကို |
စစ်ထုတ်သည် |
အပြည့်အဝစီးဆင်းမှုအမျိုးအစား |
|
Air စစ်ထုတ်သည် |
ခြောက်သွေ့သော type, double filter element နှင့် coar filter၊ oil filter နှင့် dust indikatur ပါ ၀ င်သည် |
|
ကူးစက်ခြင်း |
မော်ဒယ် |
6DS150TA |
ကူးစက်ခြင်း |
Shaanxi Fast Gear Co. , Ltd |
|
အမြန်နှုန်း |
ရှေ့သို့ 6, 1 ပြောင်းပြန် |
|
မြန်နှုန်းအချိုး |
8.43 / 1, 7.5 / R ကို |
|
မက်စ် မောင်းနှင်နှုန်း |
50km / h |
|
ဝင်ရိုးကိုမောင်းပါ |
ရှေ့ ဝင်ရိုးကိုမောင်းပါ |
Meritor 25 တန်းသွန်းသံမဏိ drive ကိုရိုး |
နောက်ဘက် ဝင်ရိုးကိုမောင်းပါ |
Meritor 45 တန်အားဖြည့်သွန်းသံမဏိ drive ကိုရိုး |
|
နောက်ဘက် ဝင်ရိုးကိုမောင်းပါ Deceleration ပုံစံ |
ဘီးလျှော့ချခြင်း + နောက်ဆုံး Drive ကို |
|
နောက်ဘက် ဝင်ရိုးကိုမောင်းပါ Overall မြန်နှုန်းအချိုး |
15.12 |
|
ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
အားဖြည့်ပန်းကန်နွေ ဦး ဆိုင်းထိန်းကိရိယာ, နောက်ဘက်ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်းအခြမ်းစည်းဝေးပွဲကို 4 စီးနင်းသော့ခလောက်။ |
|
စတီယာရင်စနစ် |
ပုံစံ |
ပါဝါစတီယာရင်နှင့်အတူဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင် |
AUX |
70 ဆလင်ဒါအချင်း booster ဆလင်ဒါ |
|
min ။ အချင်းဝက်လှည့် |
၉.၅ မီတာ |
|
ယာဉ်မောင်းတက္ကစီ |
အရိုးစုအမျိုးအစားအမျိုးအစားကြီးမားသောလေယာဉ်တစ်ဖက်တစ်ချက်အားဖြည့်သတ္တုတွင်းကားတစ်စီးတက္ကစီ |
|
ကျောက်တုံး |
ပုံစံ |
430 အမြင့်တန်းတူအကျယ် box ကိုအမျိုးအစားတင်းကျပ်ဘောင် |
Main Frame ပစ္စည်း |
girder များအတွက် 700 အထူးသံမဏိပြား |
|
ဘရိတ် |
ရှေ့ |
လေထိန်းချုပ်မှု, အချက်အချာဘရိတ် |
နောက်ဘက် |
လေထိန်းချုပ်မှု, အချက်အချာဘရိတ် plus eddy current retarder auxiliary brake |
|
Parking ဘရိတ် |
နွေစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘရိတ် |
|
Emergency ဘရိတ် |
နွေစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘရိတ် |
|
Eddy လက်ရှိ Retarder |
RZ3300 |
|
ရထား |
Level တင်ခြင်း |
30m3 |
မြဝတီ |
34m3 |
|
|
အများဆုံးယာဉ်အလေးချိန် |
73000kg |
အများဆုံးစုစုပေါင်းအလေးချိန် |
50000kg |
|
ရထား Form |
Rectangular ရထား, အောက်ခြေအထိ warped |
|
ပစ္စည်းအထူ |
Undersurface (တစ်ခုတည်းအလွှာ wear ပန်းကန်) |
၁၈ မီလီမီတာ |
ရှေ့ |
10mm |
|
ဘေး |
10mm |
|
ရထား Area (inside L × W × H) |
5175mm × 3300mm × 1760mm |
|
|
Hopper ပစ္စည်း |
NM450 |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် |
ဆလင်ဒါပုံစံကိုရုပ်သိမ်းပါ |
ရှေ့ multistage single cylinder hydraulic lifting |
ဟိုက်ဒရောလစ် Pump Displacement |
100 ml / r ကို |
|
အချိန်မြင့်တက်ခြင်း |
22sec |
|
အလေးချိန်ဖြန့်ဝေ |
ရှေ့ ဝင်ရိုးကိုမောင်းပါ |
၃၃% |
နောက်ဘက် ဝင်ရိုးကိုမောင်းပါ |
67% |
|
တာယာ (Standard) |
ရှေ့ and နောက်ဘက် |
အလွှာ ၃၆ ခုနှင့် 1600-25-25 နိုင်လွန်တာယာ |
ပမာဏဖြည့်သည့် Maintenance |
အအေး |
40L |
ဆီဘူး |
380L |
|
အင်ဂျင် Oil |
22L |
|
ကူးစက်ခြင်း |
12L |
|
ဟိုက်ဒရောလစ်ရေနံ |
70L |
|
နောက်ဘက် ဝင်ရိုးကိုမောင်းပါ Reductor, Wheel Rim |
32L |
3. Mining Dump Truck ၏အသေးစိတ်အချက်အလက်များ
Mining Dump Truck ၏အသေးစိတ်ဓါတ်ပုံများသည်အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည် -
4.Product အရည်အချင်း
Mining Dump Truck သည်အောက်ပါအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုဆိုင်ရာအောင်လက်မှတ်များထုတ်ပေးသည် -
5.FAQ
၁။ သင်၏ကုမ္ပဏီ၏အရောင်းအ ၀ ယ်ကဘာလဲ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ FJ အုပ်စုသည် Mercedes-Benz နှင့် JV မိတ်ဖက်ဖြစ်ပြီးတရုတ်ပြည်တွင် V Class ကိုထုတ်လုပ်သည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များအားလုံးသည်အခြားတရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များထက် ပို၍ မြင့်မားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။
သင်မည်သည့်တိုင်းပြည်သို့တင်ပို့ခဲ့သလဲ။
ကျွန်ုပ်တို့သည်ဘိုလီးဗီးယား၊ မြန်မာ၊ ဖိလစ်ပိုင်၊ အီဂျစ်၊ နိုင်ဂျီးရီးယား၊
၃။ သင်၏အကြီးမားဆုံးပြည်ပဈေးကွက်ကဘာလဲ။
၂၀၁၄ ခုနှစ်မှစ၍ ကျွန်ုပ်တို့သည်ဘိုလီးဗီးယားသို့ယူနစ် ၅၀၀၀ ကျော်ရောင်းချခဲ့ပြီးထိုနိုင်ငံ၏အမြင့်သည်မီတာ ၃၀၀၀ ခန့်ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာကားများသည်ခက်ခဲသောနေရာတွင်ကောင်းစွာလည်ပတ်နေခြင်းဖြစ်သည်။
အာမခံချက်ကဘာလဲ။
၂ နှစ် (၆၀,၀၀၀) ကီလိုမီတာရှည်လျားသည်။
၅။ ပစ္စည်းပို့တဲ့အချိန်ကော။
ငွေပေးချေပြီးကတည်းက ၄၅ ရက်။