သတ္တုတွင်းတူးဖော်ရေးတံခွန် 1.introduction
သတ္တုတွင်းစွန့်ပစ်ပစ္စည်းများကိုတူးဖော်ခြင်းတွင်အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များပါရှိသည်။
①supperiorစွမ်းဆောင်ရည်
အမျိုးသား II, National III Weichai & Sinotruk Relassable အင်ဂျင်များမြင့်မားသောမြင်းကောင်ရေစွမ်းဆောင်ရည်, စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့်သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ရေး, ကြီးမားသောအမြန်နှုန်းအချိုးအစားနှင့်အစာရှောင်ခြင်း 650 တိုကိုရွေးချယ်ခြင်းနှင့်သတ္တုတွင်းကားများအတွက် 7DS200k အထူးဂီယာအုံ, Meriter သည်အမြန်မြန်နှုန်းအချိုးအစားအထွ်၏ 0 င်ရိုးသည်မြန်နှုန်းအချိုးအစားကိုမြှင့်တင်ပေးသည်။ မက်စ်။ တက်ခြင်းသည် 35% သို့ရောက်ရှိနိုင်သည်။
စွမ်းဆောင်ရည်သယ်ဆောင်②strong
အရည်အသွေးမြင့်မားသောစရိုက်လက္ခဏာများပါ 0 င်သောအထူးသံမဏိပြားများကိုအထူးဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့်သက်ရောက်မှုစွမ်းအားမြင့်ခြင်း, အထူးဒီဇိုင်းပြုလုပ်ထားသောဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့်အချင်းအချင်းအင်ဂျင်နီယာတာယာနှင့်ကိုက်ညီသောစူပါသောစွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေသည်။
③highingကိုင်တွယ်စွမ်းဆောင်ရည်
ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းရေးဆွဲထားသောကုန်တင်အခန်းကိုအရည်အသွေးမြင့်မားသောအစွမ်းသတ္တိသံမဏိသံမဏိနှင့် 0 တ်ဆင်ထားသောသံမဏိဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး၎င်း၏အလေးချိန်ကိုစျေးကွက်ပေါ်ရှိသတ္တုတွင်းကားတူးဖော်ရေး၏အလေးချိန်ကိုအလေးချိန်လျှော့ချသည်။ ကားနှင့် loading အရည်အသွေးတိုးမြှင့်။ 3.3 သန်းကုန်တင်အခန်း၏အတွင်းပိုင်းအကျယ်သည်တူးဖော်နှင့် loader ကိုလမ်းကြောင်းများစွာဖြင့် 0 င်ရောက်ရန်အဆင်ပြေသည်။ ရှေ့တွင်တပ်ဆင်ထားသောဆလင်ဒါနှင့်ကြီးမားသောစီးဆင်းမှုစုပ်စက်ဖွဲ့စည်းခြင်းသည်ကျယ်ပြန့်စွာဓာတ်လှေကားများနှင့်အဆင်ပြေသော 0 န်ဆောင်မှုကိုရရှိနိုင်ပါသည်။
ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသောဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်
ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်တွင်ကျယ်ပြန့်သောဘရိတ်ပွတ်တိုက်ပြားများနှင့်နှစ်ဆ circuit air baking တို့တပ်ဆင်ထားသည်။ နွေ ဦး ရာသီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့်လေဘရိတ်သည်ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအရသတ္တုတွင်းကားများအပေါ်သတ္တုတူးဖော်ရေးဘရိတ်၏လုံခြုံမှုကိုသေချာစေသည်။ Eddy Current Retarder Auxily Braking System သည်ယာဉ်များကိုအမြဲတမ်းမြန်ဆန်စွာလည်ပတ်စေပြီးဘရိတ်ဖိနပ်နှင့်ဘရိတ်အချက်အချာအကြားပွတ်တိုက်မှုကြောင့်အပူချိန်မြင့်မားမှုကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ ဘီးအချက်အချာ။
⑤good mobility andtrafficability
၎င်းသည် 2-Axis ဖွဲ့စည်းပုံကိုခံယူထားပြီးအလှည့်အ 0 န်းအ 0 တ်အလှည့်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ခြင်း, ။ ကိုယ်ထည်တွင်မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး, ချဉ်းကပ်မှုထောင့်နှင့်ထွက်ခွာသည့်ထောင့်ရှိပြီး၎င်း၏လမ်းပေါ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့်ကောင်းမွန်သောတည်ငြိမ်မှုကိုသေချာစေသည်။ 3.6 သန်းကျယ်ပြန့်သောခန္ဓာကိုယ်ဘီးနှင့်ကျယ်ပြန့်သောလက်ဝါးကပ်တိုင်အပိုင်းအင်ဂျင်နီယာတာယာသည်ပျော့ပျောင်းသော, စိုစွတ်သောနှင့်ရန်လိုသောအခြေအနေများအောက်ရှိကားမောင်းခြင်းနှင့်ကားမောင်းခြင်းနှင့်တင်ခြင်းနှင့်လုံခြုံစိတ်ချမှုတို့ကိုသေချာစေသည်။
⑥Comfortableနှင့်အဆင်ပြေမောင်းနှင်မှုစစ်ဆင်ရေး
ကျယ်ပြန့်သောရူပဗေဒနှင့်ကျယ်ပြန့်သောအတွင်းပိုင်းအာကာသနှင့်ကျယ်ပြန့်သောအတွင်းပိုင်းအာကာသနှင့်အတူတစ်ခုတည်းသော single-side တက္ကစီသည်အပူနှင့်အအေးခံခြင်းစနစ်, ထိရောက်စွာ drive ကို၏ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကိုလျှော့ချပါ။ ကြီးမားသောပွင့်လင်းသော Power Enter စတီယာရင်ဟိုက်ဒရောဟိတ်စက်နှင့်စတီယာရင်ကိုထိန်းချုပ်သည့်စတီယာရင်ဆလင်ဒါတပ်ဆင်ထားခြင်း,
⑦goodစီးပွားရေးစွမ်းဆောင်ရည်
သတ္တုတွင်း၏ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအရယာဉ်သည် torque output နှင့် delivery forment ကိုအကောင်းဆုံးရရှိရန်အတွက်ဂရုတစိုက်ဒီဇိုင်းရေးဆွဲပြီးလိုက်ဖက်သည်။ အင်အားကြီးသော 0 တ်စုံ - ခံနိုင်ရည်ရှိသည့်သံမဏိကုန်စည်ပြပွဲသည်အလေးချိန်ရှိပြီးသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိပြီး 0 ါမိသောခံနိုင်ရည်ရှိသောခွန်အားသည်သာမန်သံမဏိပြားထက်သုံးဆထက်ပိုသည်။ လုံခြုံစိတ်ချရသော 0 မ်းနည်းမှုနှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည်ထိရောက်စွာတက်ရောက်နိုင်သည်။ Eddy Current Retarder သည်အလုပ်လုပ်သောအခါအလုပ်မလုပ်သောအခါဘရိတ်အချက်အချာ, ဘရိတ်ဖိနပ်နှင့်တာယာများ 0 တ်ဆင်နိုင်သည့်အတွက်ပွတ်တိုက်မှုနှင့်ဆူညံသံမရှိပါ။ ထို့ကြောင့်လုံခြုံရေး, ခိုင်မာမှု, မြင့်မားသောထိရောက်မှု, စားသုံးမှုနည်းခြင်း,
⑧CORPPARITARYအားသာချက်များ
လက်ရှိအိမ်တွင်းနှစ်ထပ် drive ဝင်ရိုးများနှင့်နှိုင်းယှဉ်ခြင်း, GT Series Mineing ကားများသည်အလှည့်အလှည့်အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်သည့်အချင်းဝက်သည်အိမ်တွင်းနှင့်သတ္တုတူးဖော်ရေးအတွက်သင့်လျော်သောလမ်းများနှင့်အလုပ်လုပ်နေသောမျက်နှာပြင်များအတွက်လိုအပ်ချက်များနည်းသည် ကားများကို တင်. တင်. ချခြင်း, တာယာကုန်ကျစရိတ်ကိုချွေတာ။ အသုံးပြုမှုကုန်ကျစရိတ်နှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်လေးတာယာလေးတာ, အလယ်အလတ် drive ကို 0 င်ရိုး, လက်ကျန်ငွေစက္ကလာမီ, လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို 15% နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင် 15% နှင့်နှိုင်းယှဉ်လျှင်သိမ်းဆည်းထားသည့်နှစ်ဆမောင်းသည့် 0 င်ရိုးမော်တော်ယာဉ်များနှင့်အတူတူပင်အလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်းနှင့်အတူတူပင်ဖြစ်သည်။ အချိန်ကြာမြင့်စွာနှိုင်းယှဉ်ပြီးနောက်အလုံးစုံလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များတိုးပွားလာပြီး, အမြတ်အစွန်းသည် 25-35% တိုးပွားလာသည်။
သွင်းကုန်နှင့်ပြည်တွင်းရေအားလျှပ်စစ်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်ဆိုင်းငံ့ထားသည့်ဆိုင်းငံ့ထားမှုနှင့်နှိုင်းယှဉ်ခြင်း GT3600 သတ္တုတွင်းကားများမှာ 0 န်ဆောင်မှုနည်းပါးသော 0 န်ဆောင်မှုပုံစံအောက်တွင် 0 ယ်ယူမှုနည်းပါးသည်။ လက်ရှိအချိန်တွင်စက်ရုံမှ 6x2 ရေအားလျှပ်စစ်ကိုရေအားလျှပ်စစ်ထိန်းသိမ်းရေးစခန်းများဖြစ်သောစက်ရုံစျေးနှုန်း 6x2 မှရေအားလျှပ်စစ်ယာဉ်များသည် 2 သန်းနှင့် 3.2 သန်းကြားတွင်ရှိသည်။ ထို့အပြင်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုတစ်ခုစီ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့်တွေ့ဆုံရန်ဤစီးရီး၏အင်ဂျင်စွမ်းအင်သည်အနည်းဆုံးမြင်းကောင်ရေ 800-1200 မြင်းကောင်ရေနှင့်ကိုက်ညီသင့်သည်။ ။ Hanging Oning Sylinder သည်စက်မှုလုပ်ငန်းများနှင့်သတ္တုတူးဖော်ရေးနယ်မြေများအနေဖြင့်ကြမ်းတမ်းသောအခြေအနေများ, ဖုန်မှုန့်နှင့်အနည်အနှစ်များကိုအသုံးပြုသည်။ ရေနံဆလင်ဒါတံဆိပ်ကိုအစားထိုးရန်ကုန်ကျစရိတ်မှာ 12000 RMB ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်ရေနံဆလင်ဒါကိုအစားထိုးသည့်လက်ရှိစျေးကွက်စျေးနှုန်းမှာ 90000 RMB ခန့်ရှိသည်။ ထို့အပြင်တင်သွင်းထားသောသတ္တုတွင်းအချိန်တွင်တင်သွင်းသောသတ္တုတွင်းအချိန်တွင်ပစ္စည်းများကိုတိုက်ရိုက်ဖြည့်ဆည်းပေးရန်လိုအပ်သည်။ အထွေထွေသတ္တုတွင်းပိုင်ရှင်များစွာသည်စျေးနှုန်းကိုထမ်းဆောင်ရန်နှင့်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများအတွက်အချိန်စောင့်ဆိုင်းနေကြသည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်၏ကားများတက်ရောက်ရန်အတွက်အာမခံရန်နည်းလမ်းမရှိပါ။ ရလဒ်အနေဖြင့်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းတစ်ခုလုံး၏စစ်ဆင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကိုတိုးမြှင့်ထားသည်။ ပြည်တွင်းစျေးကွက်တွင်ထုတ်လုပ်သောဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်တွင်ရော်ဘာနှင့်သံမဏိ၏ပစ္စည်းများကိုအာမခံချက်မရနိုင်ပါ။ ပြည်တွင်းသတ္တုတွင်းများလိုအပ်ချက်များနှင့်အညီ Gierte GT စီးရီးသတ္တုတွင်းကားများသည်ကျိုးကြောင်းဆီလျော်သောပွဲတစ်ပွဲကိုရွေးချယ်ပြီးလုံခြုံစိတ်ချရသော, အများအပြားသတ္တုတွင်းပိုင်ရှင်များမှသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယာဉ်များအဖြစ်။
2. သတ္တုတွင်းစွန့်ပစ်ထရပ်ကား၏ 2.parameter (အသေးစိတ်ဖော်ပြချက်)
အမျိုးသား II (GT3600) configuration parameteration parameteration |
||
စက်ယန္တရား |
ပုံစံ |
အမျိုးသား Ii Ninotruk WD12.420 |
ပုံနှိပ်စာ |
ရေအအေး, 4 လေဖြတ် |
|
အောင်လာရာ |
intercooling နှင့်အတူ turbocharged |
|
ဆလင်ဒါအရေအတွက် |
6 |
|
လေဖြတ်ခြင်း x ဆလင်ဒါအချင်း |
126mm × 155mm |
|
ပါဝါ rated |
309kw |
|
အမြန်နှုန်းနှုန်း |
2300r / min |
|
မက်စ်။ အချစ်ဇာတ်လမ်း |
1750nm |
|
လောင်စာစနစ် |
တိုက်ရိုက်ထိုး |
|
ချောဆီကိုချောဆီ |
ချောဆီနည်းလမ်း |
ဂီယာပန့်, အတင်းအဓမ္မချောဆီ |
စိမ့်ထွက် |
full flow type |
|
Air စိမ့်ထွက် |
ခြောက်သွေ့သောအမျိုးအစားနှင့်ကြမ်း filter နှင့်ကြမ်း filter, ရေနံ filter နှင့်ဖုန်မှုန့်ညွှန်ပြချက်များပါရှိသည် |
|
ကူးစက်ခြင်း |
ပုံစံ |
6ds150ta |
ကူးစက်ခြင်း |
Shaanxi Fast Gear Co. , Ltd Shaanxi |
|
မြန်နှုန်းအကွာအဝေး |
6 ရှေ့ဆက် 1 ပြောင်းပြန် |
|
မြန်နှုန်းအချိုးအစား |
8.43 / 1, 7.5 / r |
|
မက်စ်။ ကားမောင်းမြန်နှုန်း |
50km / h |
|
မောင်း |
ရှေ့ drive ဝင်ရိုး |
Meriter 25 တန်းသွန်းသံမဏိ drive ဝင်ရိုး |
နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုး |
Meritor 45 တန်ချိန် conlforced သွန်းသံမဏိ drive ဝင်ရိုး |
|
နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုး deceleration ပုံစံ |
ဘီးလျှော့ချရေး + နောက်ဆုံး drive ကို |
|
နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုးခုံးအလွှာအချိုးအစား |
15.12 |
|
ရပ်ဆိုင်းမှုစနစ် |
အားဖြည့်ပြားနွေ ဦး ဆိုင်းငံ့ဆိုင်းခြင်းစက်, နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုးတစ် ဦး တည်းသောဘေးထွက်စည်းဝေးပွဲ 4 စီးခြင်းသော့ခလောက်။ |
|
စတီယာရင်စနစ် |
ပုံစံ |
လျှပ်စစ်စတီယာရင်နှင့်ဟိုက်ဒရောလစ်ပါဝါစတီယာရင် |
သို့ |
70 ဆလင်ဒါအချင်းအချင်းအာတာပံဆလင်ဒါ |
|
min ။ အချင်းဝက်လှည့် |
9.5m |
|
ကားမောင်းကား |
အရိုးစုအရေပြားအမျိုးအစားကြီးမားတဲ့လေယာဉ်တစ်စင်းအားဖြည့်ထားသောသတ္တုတွင်းယာဉ်တက္ကစီ |
|
ခေှးနေ |
ပုံစံ |
430 အမြင့်တန်းတူအကျယ် Box ကို Rigid frame |
အဓိကဘောင်ပစ္စည်း |
girder အတွက်အထူးသံမဏိပြား 700 |
|
အရှိန်သတ် |
ရေှ့ |
လေထိန်းချုပ်မှု, Hub ဘရိတ် |
နောက်ဘက်မှာ |
လေထိန်းချုပ်မှု, Hub ဘရိတ်နှင့် Eddy လက်ရှိ retarder uxiliary ဘရိတ် |
|
ကားရပ်နားသောဘရိတ် |
နွေ ဦး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘရိတ် |
|
အရေးပေါ်ဘရိတ် |
နွေ ဦး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုဘရိတ် |
|
Eddy လက်ရှိ retarder |
rz3300 |
|
ရထားတှဲ |
အဆင့်တင် |
30m3 |
ခေြခိုဆိုင်းမေ |
34m3 |
|
|
အများဆုံးမော်တော်ယာဉ်အလေးချိန် |
73000kg |
အများဆုံးစုစုပေါင်းအလေးချိန် |
50000 ကီလိုဂရမ် |
|
ရထားပုံစံ |
စတုဂံရထား, အောက်ခြေ arped |
|
ပစ္စည်းအထူ |
undersurface (တစ်ခုတည်းအလွှာ 0 တ်ဆင်ပြား) |
18mm |
ရေှ့ |
10mm |
|
ဘက် |
10mm |
|
carriage area ရိယာ (× w × w) |
5175mm × 3300mm × 1760mm |
|
|
ပစ္စည်း |
nm450 |
ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ် |
ဆလင်ဒါပုံစံ |
ရှေ့ဘက်အတော်လေးဆလင်ဒါဟိုက်ဒရောလစ်ရုပ်သိမ်း |
ဟိုက်ဒရောလစ်စုပ်စက်ရွှေ့ပြောင်းခြင်း |
100ML / r |
|
အချိန်မြင့် |
22sec ။ |
|
အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူး |
ရှေ့ drive ဝင်ရိုး |
33% |
နောက်ဘက် drive ဝင်ရိုး |
67% |
|
တာယာ (စံ) |
ရှေ့နှင့်နောက်ဘက် |
36 အလွှာနှင့်အတူ 1600-25 နိုင်လွန်တာယာ |
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြည့်အရေအတွက် |
အအေး |
40L |
လောင်စာကန် |
380l |
|
အင်ဂျင်ဆီ |
22l |
|
ကူးစက်ခြင်း |
12l |
|
ဟိုက်ဒရောလစ်ရေနံ |
70l |
|
နောက်ဘက် aple adle reductor, ဘီးအနားကွပ် |
32l |
သတ္တုတွင်းစွန့်ပစ်သည့်ထရပ်ကား၏ 3.details
သတ္တုတွင်းတူးဖော်ရေးပစ္စည်းများသည် Dump Truck ၏အသေးစိတ်ဓာတ်ပုံများကိုအောက်ပါအတိုင်းဖော်ပြထားသည် -
4.Product အရည်အချင်းပြည့်မီခြင်း
သတ္တုတွင်းတူးဖော်ရေးကိုတူးဖော်ခြင်းသည်အောက်ပါအရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲရေးအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကိုဖြတ်သန်းသည်။
5.Faq
1. သင်၏ကုမ္ပဏီ၏အရောင်းအ 0 ယ်သည်အဘယ်မှာရှိသနည်း။
ကျွန်ုပ်တို့၏ FJ Group သည် Mercedes-Benz နှင့် Mercedes-Benz နှင့်အတူ JV မိတ်ဖက်ဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည်အခြားတရုတ်အမှတ်တံဆိပ်များထက်ပိုမိုမြင့်မားသည်။
2. နိုင်ငံတွေဘယ်နိုင်ငံလုံးကိုတင်ပို့ဖူးတာလဲ။
နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ, နိုင်ဂျီးရီးယား, နိုင်ဂျီးရီးယား, နိုင်ဂျီးရီးယား, ဘိုလီးဗီးယား, မြန်မာ, ဖိလစ်ပိုင်နိုင်ငံကိုတင်ပို့ခဲ့သည်။
သင်၏အကြီးမားဆုံးနိုင်ငံရပ်ခြားဈေးကွက်ကဘာလဲ။
2014 ခုနှစ်မှစ. ဘိုလီးဗီးယားသို့ယူနစ် 5000 ကျော်ကိုရောင်းချခဲ့ပြီးထိုနိုင်ငံ၏အမြင့်သည်မီတာ 3000 ခန့်ရှိသည်။ ဆိုလိုသည်မှာယာဉ်များသည်ခက်ခဲသော area ရိယာ၌ကောင်းစွာလည်ပတ်နေသည်ကိုဆိုလိုသည်။
4. အာမခံချက်ကော။
ကျနော်တို့ 2 နှစ်သို့မဟုတ် 60,000 ကီလိုမီတာကိုကမ်းလှမ်းထားသည်။
5. ပေးပို့ချိန်နှင့် ပတ်သက်. မည်သည့်အခါကလဲ။
ငွေပေးချေမှုကိုကတည်းက 45 ရက်။