{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

နို ၀ င်ဘာ ၁၃ ရက်တွင် New Longma Motors မှအမိန့်ပေးသောပထမဆုံး CKD ထုတ်ကုန်များကို Fujian ပြည်နယ်ရှိ Longyan Land ဆိပ်ကမ်းသို့တိုက်ရိုက်တင်ပို့ရန်အသင့်ဖြစ်ခဲ့ပြီးမကြာမီနိုင်ဂျီးရီးယားသို့တင်ပို့တော့မည်ဖြစ်သည်။

စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်လုပ်ငန်းသစ်တွင် ကိုယ်စားပြုပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပွဲအများဆုံးပွဲသည် China New Energy Logistics vehicle Challenge ဖြစ်သည်။ ဂိမ်း၏ရလဒ်သည် ကားရွေးချယ်ရန်နှင့် ကားဝယ်ရန်အတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြုသူများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးသူများအတွက် အရေးကြီးသောကိုးကားချက်ဖြစ်သည်။

အဝေးပြေး MPV မောင်းနှင်ခြင်းအတွက် တာယာဝတ်ဆင်ခြင်းကို လျစ်လျူရှု၍မရပါ။ ထို့ကြောင့် ကားဘော်ဒီကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးနောက် တာယာများတွင် ပြင်ပကိုယ်ထည်များ ရှိမရှိ စစ်ဆေးကာ တာယာမျက်နှာပြင်နှင့် ဘေးနှစ်ဖက် ပျက်စီးခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။

အသုံးပြုသူများအနေဖြင့် မီနီထရပ်ကားများ ဝယ်ယူရာတွင် ယေဘူယျအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။

လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပါဝင်ဖွဲ့စည်းမှုတွင်- လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ မောင်းနှင်အား ဂီယာနှင့် အခြားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်များနှင့် လုပ်ငန်းတာဝန်များကို ပြီးမြောက်စေရန် လုပ်ဆောင်သည့်ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အဓိကအပင်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များရှိသော ယာဉ်များနှင့် အကြီးမားဆုံးကွာခြားချက်လည်းဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် မောင်းမော်တာ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် မော်တာအတွက် အမြန်နှုန်းထိန်းကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အခြားသော စက်ပစ္စည်းများသည် အခြေခံအားဖြင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ယာဉ်များကဲ့သို့ပင် ဖြစ်သည်။

မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးထရပ်ကားသည် ကျောက်နှင့်မြေလွှာထုတ်ယူခြင်းနှင့် သတ္တုရိုင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများကို အပြီးသတ်ရန်အတွက် တွင်းတွင်းမိုင်းတွင်းများတွင် အသုံးပြုသည့် အကြီးစား အမှိုက်ပုံးထရပ်ကားဖြစ်သည်။