{သော့ချက်စာလုံး} ထုတ်လုပ်သူများ

လျှပ်စစ်ကားများ၏ ပါဝင်ဖွဲ့စည်းမှုတွင်- လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၊ မောင်းနှင်အား ဂီယာနှင့် အခြားစက်ပိုင်းဆိုင်ရာစနစ်များနှင့် လုပ်ငန်းတာဝန်များကို ပြီးမြောက်စေရန် လုပ်ဆောင်သည့်ကိရိယာများ ပါဝင်သည်။ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည် လျှပ်စစ်ကားများ၏ အဓိကအပင်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အတွင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်များရှိသော ယာဉ်များနှင့် အကြီးမားဆုံးကွာခြားချက်လည်းဖြစ်သည်။ လျှပ်စစ်မောင်းနှင်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်တွင် မောင်းမော်တာ၊ ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် မော်တာအတွက် အမြန်နှုန်းထိန်းကိရိယာတို့ ပါဝင်သည်။ လျှပ်စစ်ကားများ၏ အခြားသော စက်ပစ္စည်းများသည် အခြေခံအားဖြင့် အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းသောအင်ဂျင်ယာဉ်များကဲ့သို့ပင် ဖြစ်သည်။

ဒီဇင်ဘာလ 6 ရက်နေ့တွင်၊ 323 M70၊ EX80 နှင့် V60 မော်ဒယ်လ်သစ် Longma Motors တို့သည် Xiamen Hyundai Terminal တွင် တောင်အမေရိကသို့ တင်ပို့ခဲ့သည်။

မော်တော်ကားစျေးကွက် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ အကြီးစားထရပ်ကားများ၊ အလတ်စားထရပ်ကားများ၊ အပေါ့စားထရပ်ကားများနှင့် အသေးစားထရပ်ကားများအပါအဝင် ထရပ်ကားအပိုင်းသည် တဖြည်းဖြည်း ကျယ်ပြန့်လာသော်လည်း မကြာသေးမီက အပေါ့စားထရပ်ကားများနှင့် အသေးစားထရပ်ကားများဖြစ်သည့် မီနီထရပ်ကားများအကြား မော်ဒယ်ခွဲတစ်ခု ရှိလာခဲ့သည်။

မတ်လ 7 ရက်၊ 20222 တွင် KEYTON N50 လျှပ်စစ်မီနီထရပ် ဆယ့်ကိုးစီးသည် ကျူးဘားသို့ တင်ပို့ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်သည်။

ငါ့နိုင်ငံသည် မိုင်းတွင်းအမှိုက်ပုံးတင်ကားများ တင်သွင်းမှုအပေါ် နှစ်ရှည်လများ မှီခိုနေရသည်။ ၎င်းသည် 1970 ခုနှစ်များတွင် ဤထုတ်ကုန်ကို စတင်တီထွင်ခဲ့ပြီး 1990 ခုနှစ်များအထိ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ မဖန်တီးနိုင်ခဲ့ပါ။

စွမ်းအင်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်လုပ်ငန်းသစ်တွင် ကိုယ်စားပြုပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပွဲအများဆုံးပွဲသည် China New Energy Logistics vehicle Challenge ဖြစ်သည်။ ဂိမ်း၏ရလဒ်သည် ကားရွေးချယ်ရန်နှင့် ကားဝယ်ရန်အတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအသုံးပြုသူများနှင့် လုပ်ငန်းသုံးသူများအတွက် အရေးကြီးသောကိုးကားချက်ဖြစ်သည်။